• 企业简介

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      重庆柯伟机场助航设备有限公司是一家专业从事直升机停机坪和直升机场建造咨询、设计、施工、设备供应、项目管理为一体的集成化公司。

    公司涉足的领域涵盖直升机机场、直升机停机坪、通用航空机场建设及相关技术咨询;设计、施工、设备供应及项目管理等,可为客户提供项目 建设全过程管理和咨询服务(前期策划、设计管理、建设及运营管理与培训等)。公司的发展目标是成为一家面向全国、提供系统化、专

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新闻

中心

  • 直升机停机坪尺寸设计

    直升机停机坪的定义:全部或部分供直升机起飞、 着陆和表面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。 其中直升机的停机坪按类型可分为 高架直升机停机坪 、表面直升机场、直升机水

    高架直升机停机坪

    高架直升机场应至少设置一个 FATO。 FATO 应与一个 TLOF 相重合, 并应符合下列要求: 1、供以 1 级性能运行的直升机使用时, FATO 的大小应按直升机飞行手册的规定确定, 在 没有规定宽度时

  • 直升机停机坪FATO 边界标志或标志物

    表面直升机停机坪的 FATO 范围不明显时, 应沿 FATO 边界设置 FATO 边界标志或标志物, 并应 符合下列要求: 1、 跑道型 FATO 每条边上的边界标志或标志物应以不大于 50 m 的距离等间隔布置

    直升机停机坪风向标颜色

    直升机停机坪风向标的颜色应与地面背景差别明显, 宜采用单一白色或单一橙色。 为了在有变化的背 景下使其足够明显而需用两种颜色的组合时, 宜选用橙色与白色、 红色与白色或黑色

  • 直升机停机坪风向标的设置

    直升机停机坪应至少设置一个风向标。 风向标的位置应符合下列要求: 1、 风向标应能指示进近和起飞区上空风的情况, 而不受附近物体或直升机旋翼下洗流 (下 吹气流) 的影响。 2、 从

    水上直升机停机坪限制障碍物扇形面

    障碍物需位于水上直升机停机坪结构附近时, 应设置限制障碍物扇形面。 直升机水上平台限 制障碍物扇形面是从无障碍物扇形面的基准点起, 由未被无障碍物扇形面覆盖的弧向外延伸的

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